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Fernando Alonso
Il pilota Spagnolo per eccellenza!
Fernando Alonso Díaz è un pilota automobilistico spagnolo di Formula 1, nasce a Oviedo il 29 luglio del 1981.Ha vinto i Campionati Mondiali 2005 e 2006 con la scuderia Renault e attualmente guida titolare della Scuderia Ferrari. Viene soprannominato dai fans Magic Alonso e El Nano, oltre a essere il pilota spagnolo di maggior successo, ha detenuto il record di "più giovane vincitore di un Campionato Mondiale di Formula 1", conseguito al termine della stagione 2005, ed è tuttora il più giovane bi-campione del mondo di categoria. Con la stagione 2007 è diventato il secondo pilota, appena dopo Michael Schumacher, a ottenere un punteggio maggiore di 100 punti nel Campionato Mondiale per tre stagioni consecutive. Alonso è ambasciatore UNICEF e dirigente della Grand Prix Drivers'Association. È considerato da gran parte della stampa e dalla maggior parte dei tifosi come uno dei più grandi talenti attuali nelle corse automobilistiche. Presto sviluppa l'interesse per i go-kart grazie al lavoro del padre e spinto proprio dal padre inizia a correre con queste piccole macchine alla tenera età di 4anni e già a 7 vince la sua prima gara. Fernando Alonso vive una carriera molto impressionante negli sport meccanici, carriera che esplose con il titolo spagnolo di karting a soli tredici anni. La sua determinazione incrementò dopo questa vittoria e, due anni dopo, ottenne nuovamente questo titolo prima di diventare campione del mondo di karting. In seguito abbiamo visto tanto questo giovane talento spagnolo in Formula 1 e la sua riuscita parla da sola. Il suo terzo titolo spagnolo di karting giunse nel 1997 - era il terzo ottenuto nell'arco di quattro anni. Fu poi vice campione europeo di Kart prima di impadronirsi del campionato Euro Open nel 1999 per conto della Nissan. Nel 2000 Alonso assunse il ruolo di collaudatore per la Minardi pur disputando il campionato Formula 3000 dove fu notato dalle squadre più grandi come Ferrari e Benetton. Corse per il team Astromega, ottenendo un sesto posto in Austria, un secondo posto in Ungheria ed una vittoria in Belgio. Grazie a questi risultati, il pilota spagnolo concluse il campionato in sesta posizione. Proseguì la sua crescita nel 2001, debuttando in Formula 1 grazie alla Minardi. In quel primo anno affiancò Tarso Marques, un pilota più esperto di lui in questa categoria. Le prestazioni impressionanti di Alonso furono notate immediatamente, nonostante ciò scelse di non correre nel 2002 e di concentrarsi su un programma di prove per la Renault. Dopo la sua stagione di test alla Renault, Alonso ottenne la grande chance di debuttare in gara con la squadra di Flavio Briatore nel 2003. Segnò la sua prima vittoria al Gran Premio d'Ungheria e concluse il campionato ad un promettente sesto rango. Il 2004 iniziò bene con un terzo posto segnato in Australia, ma Alonso dovette poi aspettare fino a metà stagione prima di salire sul secondo gradino del podio a Magny-Cours. Segnò altri podi a Hockenheim ed in Ungheria ma non riuscì a vincere nessuna gara in quell'anno. Il 2005 ha segnato un vero e proprio capovolgimento nella carriera di Fernando Alonso in quanto ha ottenuto sette vittorie e ha battuto il record di Emerson Fittipaldi diventando il più giovane campione del mondo della storia della Formula 1. Alonso ha sfruttato al meglio il pacchetto ultra-competitivo della sua R25 ed è riuscito a battere Kimi Raikkonen, il suo avversario principale, con un margine di 21 punti alla fine della stagione. Nello stesso anno, la Renault ha conquistato il titolo costruttori. Alonso rimane con la Renault nel 2006 e cercherà di battere Kimi Raikkonen e Michael Schumacher per conquistare il suo secondo titolo mondiale. Gli insistenti rumour che lo volevano in Ferrari a partire dal 2010 trovano conferma il 30 settembre, quando la scuderia di Maranello pubblica sul proprio sito un comunicato ufficiale: Alonso correrà con la Rossa per le prossime tre stagioni al fianco di Felipe Massa e Giancarlo Fisichella, selezionato per il ruolo di terzo pilota. |
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